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国内航线燃油附加费4月5日起再翻倍_3

html模版国内航线燃油附加费4月5日起再翻倍

  第一财经记者今日独家获悉,去哪儿网已收到东航,海航等国内航司的邮件,将于4月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准。

  根据通知,自2022年4月5日(含)起,将调整燃油附加费收取标准:国内航线燃油附加费收取标准:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币50元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币100元。

  就在3月5日,国内所有航线的燃油附加费收取标准刚刚在2月的基础上上调一倍:其中800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。

  这次调整意味着国内航线燃油附加费又翻了不止一倍。

  据记者了解,按照以往的惯例,国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。

  由于目前国内航线的燃油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

  2019年1月5日,航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费,之后的两年多以来,旅客乘坐国内航班,只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

  直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。

  此次国内航线燃油附加费的再度翻倍,与近期燃油价格的持续飙升不无关系。由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨,与国际油价联动的航空煤油价格已经突破7500元每吨,而年初只有4700元每吨。

  为了弥补油价上涨带来的成本增加,燃油附加费作为固定收入,对航空公司的贡献不小。不过,此次燃油附加费的提高正值春运结束并受疫情影响的淡季。

  根据航班管家的数据(以下均不含提前取消数据,即提前48小时取消航班),截至3月31日10:45分,长春龙嘉机场取消航班25架次, 取消率64.10%;上海浦东机场取消航班37架次,取消率35.92%;上海虹桥机场取消航班188架次,取消率76.42%;深圳宝安机场取消航班152架次,取消率43.18%;广州白云机场取消航班245架次,取消率33.06%;天津滨海机场取消航班61架次,取消率58.65%;杭州萧山机场取消航班189架次,取消率39.71%。

  在上个月,国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》(下称《若干政策》),通过5条民航业纾困措施,10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困,其中就包括降低航油成本。据记者了解,下一步民航局会协调相关部委落实《若干政策》,申博注册,并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠,进一步调整完善航空煤油销售价格政策。

责任编辑:贾楠 SN245

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